patrouille acrobatique (suite)

Après les essais sur les personnages, j'avais écris un petit découpage sur 2 pages. Le but était de montrer à l'initiateur du projet ce à quoi pouvait ressembler le produit final. Il s'agissait de faire les planches en noir et blanc puisqu'un coloriste devait intervenir par la suite.

Voilà la première page encrée et la 2eme demi-planche crayonnée de la suivante.

Ca s'est arrêté à ce stade, le porteur du projet ne souhaitant plus y donner suite ...

Bonne lecture

patrouille acrobatique (suite)

Voilà ces messieurs à leurs bureaux ! ... et avec leur outil de travail !

Les présentations sont faites , paré au décollage ?

Patrouille Acro (suite)

Le défi de ce genre de BD qui représente des personnages existants, dans un style réaliste, c'est qu'il faut .... que les lecteurs les reconnaissent, et qu'ils se reconnaissent eux-mêmes !!!

Il faut réunir une documentation astronomique et bien se mettre les personnages "dans la main".

Voici quelques essais d'après photos ....

Projet de BD pour une patrouille acrobatique

Les années passèrent .... puis vint le temps d'un projet de BD racontant les aventures de pilotes d'une patrouille acrobatique .... Je vous laisse deviner laquelle !

Première Planche (suite et fin)

Voilà la suite et la chute de l'histoire, toujours sur le thème de " l'atelier d'artiste".

Pour la petite histoire, j'ai eu le 2eme prix !

C'est un peu à la suite de ça que je me suis dit qu'il y avait peut-être quelque chose à faire dans le domaine ...

Mais ceci est une autre histoire !...

Bon festival à ceux qui peuvent aller à Saint-Malo pour Quai des bulles !

Première planche

Le Festival de BD de Saint-Malo, Quai des bulles, qui se déroule ce week-end, tient une place spéciale dans mon coeur. C'est en effet le premier concours de BD auquel j'ai participé.

En 2001, il fallait faire une planche couleur sur le thème : "L'atelier d'artiste".

J'ai pris une semaine de vacance à l'époque pour m'y consacré entièrement. Pris dans la charette pour envoyer les planches avant le vendredi, cachet de la poste faisant foi suivant l'expression consacrée, ça m'a vraiment donné envie de faire ce métier-là, mais pouvoir en vivre, c'est autre chose !!!

J'ai envoyé 2 demi-planches format Raisin, très grand donc ! Voici la première, le début de l'histoire ....

14 Octobre 1947 : 60 ans pour le mur du son !

Chuck Yeager passait, dans le plus grand secret, le mur du son à bord du Bell X1, baptisé "Glamorous Glennis". En hommage voici quelques dessins .... Souvenirs, souvenirs !

50 ans de spatial (suite et fin)

Voilà la demi-planche inférieure en couleurs directes.... et la chute de l'histoire !

Vous trouverez également à droite, la planche assemblée et encreé (plume et pinceaux, encre de chine)

Pour l'anecdote, j'ai recommencé la fin pour la lier au concours d'Illzach (ou se déroulait le festival BDCiné) et terminer par une pirouette scénaristique ... J'ai eu le troisième prix, ce qui m'a surtout permis de rencontrer des dessinateurs comme Achdé (Luky Luke), A. Weinberg (Dan Cooper), Hermann, D. Barjam (Universal War One)

50 ans d'espace !

Cette semaine, nous fêtons les 50 ans de la conquête spatiale ! Les soviétiques lancaient Spoutnik en 1957. Pour fêter celà, je vous livre une planche que j'avais réalisée pour le concours BDCiné en 2004 sur le thème des merveilleux fous volants.

L'alliance de l'aéronautique et de l' espace est en train de se réaliser avec les projets de vols sub-orbitaux dans le cadre du tourisme spatial. 50 ans après, l'accès à l'espace s'ouvre enfin au plus grand nombre !

Voilà donc la demi-planche supérieure, en couleurs directes à l'aquarelle. La suite bientôt ...

Bon vol !

Caricatures

Et du côté des soviétiques ? Voilà le YAK 36, premier effort significatif, qui effectua son premier vol en 1963. Il est équipé de cloisons déployables anti-réinjestion des gas chauds. Ceux-ci, aspirés à nouveau par le moteur, engendraient des problèmes de stabilité et de perte de poussée. Il fallu attendre 1966 pour que l'appareil effectue une transition complète (décollage vertical, vol horizontal, atterrissage vertical). Le concept fut abandonné au profit du Yak 38 qui lui devint opérationnel.

Caricatures

Retour aux prototypes à décollage vertical : le lockheed XFV-1 . Une turbine entrainait une hélice contra-rotative. Cet engin, concurrent du célébre Convair "Pogo", ne put jamais décoller verticalement faute d'un moteur assez puissant. Il réalisa cependant quelques vols en 1953 équipé d'un chassis pour décoller horizontalement ... Encore un des projets fous de la fameuse équipe "Skunk Works" sous l'emblème du putois !

Caricatures

Nous quittons un instant aujourd'hui les prototypes à décollage verticaux, pour découvrir un drôle d'engin : le McDonnell XF-85 Goblin : un avion "parasite"! Il était prévu pour escorter les énormes bombardiers stratégiques Convair B36 et se logeait ... dans la soute ! Dépourvu de train d'atterrissage et d'une envergure réduite, il s'y accrochait par un crochet escamotable ! Deux protos furent construits et des essais en vol conduits en 1948, mais les turbulences au moment du contact rendirent la manoeuvre plus que délicate et le concept fut abandonné ...

Caricatures

Aujourd'hui, un prototype , britannique cette fois, d'engin à décollage vertical. Les moteurs dédiés à la sustantation étaient regroupés près du centre de gravité dans le fuselage. Le moteur destiné lui au vol horizontal, était situé à l'arrière et disposait une entrée d'air très gracieuse sur le dos de l'appareil ! Engin destiné à étudier le concept, pas à devenir opérationnel....

Caricature

Voilà pour aujourd'hui le Bell X-14B, un des protos les plus laids que je connaisse : 2 réacteurs montés dans le nez qui soufflaient sous l'avion pour le décollage et l'atterrissage vertical ! La formule ne fit pas école ...

Caricatures Coléoptère

Aujourd'hui , un prototype français à décollage vertical et à aile annulaire : le SNECMA 450 "Coléoptère". L'aile est "enroulée" autour du fuselage central qui abrite le système de propulsion. Le décollage se fait à la verticale, une fois la vitesse acquise, transition en vol horizontal. L'atterrissge est plus spectaculaire puisque l'engin se pose en marche arrière ! Un plaisir pour le dessin, un peu moins pour le pilote qui du s'éjecter lors du dernier vol d'essai ...

Caricatures

Voici un appareil aussi bizard qu'étrange : un prototype d'avion à décollage vertical. Ce Nord 500, conçu et testé par les bureaux d'études de Nord Aviation, faisait partie de la catégorie des "Tilt-rotor", caractérisés par le basculement des blocs moteurs et d'une partie de la voilure. On le croirait tout droit sorti du chateau de Champignac, mais pourtant il a bel et bien existé ... sans dépasser toutefois le stade du prototype !

Caricatures

Voilà 2 autre caricatures d'avions aux formes un tout petit peu extraordinaires !!!

Seriez-vous capable de les reconnaître ?

Quand au dessin précédent : il s'agissait (de gauche à droite et bien sûr aux côtés de Michel et d'Ernest !) de Philippe Charlier, Albert Uderzo , Jean Claude Laidin et Yvan Fernadez (ces-deux derniers, respectivement scénariste et dessinateur actuels de la série Les Chevaliers du Ciel)

Clin d'oeil !

Peut-être les reconnaissez-vous ?

Bien humblement et avec toute mon admiration ....

Le service d'Ernest !

Après s'être imprègné de l'esprit de la série, il était temps de commencer à voler de mes propres ailes. J'ai travaillé quelques petites scénettes sous forme de strip : le but était de voir si la mise en scène des personnages, l'encrage, la dynamique était là ...

Voilà le crayonné et l'encrage

A vous de juger !

Caricatures

... et une petite caricature pour se délasser la main ! Cette fois-ci , c'est un A-10A ....

Découpage et mise en scène (suite)

Voilà la seconde demi-planche de la page 4 de mon apprentissage des Pirates du Ciel

Pour bien comprendre, j'ai réalisé un crayonné sommaire .

Puis je suis passé à l'encrage (pinceau et plume).

A ce stade, j'avais l'intention de coloriser cette planche à l'aquarelle en couleur directe. Aussi j'ai volontairement simplifié l'encrage (notament les plis des vêtements que j'aurai réalisés en couleurs) .... La réalité en a décidé autrement ...

Découpage et mise en scène

Dans la série "Apprentissage des Chevaliers du Ciel", il n'y avait pas que le dessin des personnages.

Une planche de BD est un tout !

Ainsi le découpage et les dialogues, dus au scénariste (en l'occurence Jean-Michel Charlier) et bien sûr le traitement graphique du dessinateur (Albert Uderzo) participent à la dynamique de la planche.

En vue de proposer un dossier à l'éditeur et aux ayant-droits, et pour essayer de bien s'imprégner de la série, j'ai (avec mes maigres moyens !) tenté de reproduire une planche pour la comprendre "de l'intérieur". S'inspirer des grands maîtres nourrit les premiers pas du débutant.

Mon choix s'est porté sur la planche 4 du dernier album dessiné par Uderzo : "les Pirates du ciel". On y trouvait avion, voiture, batiments et personnages. Idéal pour traiter tous les aspects.

J'ai appris par la suite, sur le site de J.Y. Brouard consacré à J.M. Charlier (http://www.jmcharlier.com/), qu'une partie de l'album avait été en fait dessinée par un autre grand: Jean Giraud, pour dépanner Uderzo qui souhaitait se consacrer uniquement à Astérix!

Voici la demi-planche supérieure, encrée au rotring et au pinceau : A interpréter comme un bien humble hommage au talent immense de ces messieurs !

Fil de fer et proportions

Après les visages, il y a les corps ...

Les proportions de chacune et de chacun sont différentes. Il important de bien les prendre en compte !

Voici quelques croquis et les différentes étapes de la construction d'un personnage : le fil de fer, le crayonné, l'encrage ... C'est dès la première étape du "fil de fer" qu'on doit être capable de reconnaître un personage !

Créer l'illusion du relief et du mouvement est l'un des défis du dessin . Je ne prétends pas y arriver, mais c'est une sorte de quête du Graal de tous les instants !

Michel & Ernest !

Dans la série des essais, voilà quelques croquis que j'avais réalisés pour bien m'imprégner des personnages. Une étape indispensable avant de les mettre en scène !

L'idée était de revenir au style original du grand Albert Uderzo (loin de moi de vouloir avoir la prétention d'approcher même de loin son immense talent !)

Tanguy est très difficile à dessiner car il est dans les canon de la "beauté grecque", rien n'achoppe, tandis que Laverdure, en bon faire valoir, est plus caricatural. J'ai essayé de le rendre un peu plus "réaliste" sur un des croquis.

Récréation !

En ce jour de rentrée, je me suis offert une petite pause et pour me délasser la main, je me suis laissé aller ....

C'est vrai que ça fait du bien ...

... Allez, hop, au boulot maintenant !

Un forum sympa

Un petit dessin pour faire plaisir aux copains !

Le lien est à gauche dans la liste ... et profitez-en bien !

Il était une fois (3) ...Les Planches encrées

Voilà les 2 planches encrées réalisées au cours des essais pour les "chevaliers du ciel". J'avais écrit un petit scénario où l'on retrouvait Tanguy et Laverdure au-dessus du Mont Saint Michel. Pendant qu'au salon aéronautique de Farnborough, près de Londres, un Rafale Marine était volé ... Celui-ci se serait caché sous le ventre d'un 747 pour pénétrer l'espace aérien français sans se faire remarquer ...

Le scénariste du film, présent aux rencontres du Bourget 2004, avait bien accroché sur les Mirage 2000-5 en radada près du Mont Saint Michel ...

Il était une fois (2)...

Voilà la suite toujours en couleurs directes à l'aquarelle.....

Original au format A3

Il était une fois ...

... aux premières rencontres de le BD aéronautique et spatiale au Bourget, j'avais présenté des planches pour le projet de BD pour le film "Les chevaliers du ciel" qui était en préparation... Après quelques contacts intéressants, l'éditeur fut contacté, mais il était trop tard, le dessinateur avait été choisi ...Dommage !

Mais celà allait donner suite à une autre histoire que je vous conterai bientôt !