tag:blogger.com,1999:blog-65870749306485663082024-03-05T01:53:02.905-08:00Francis DessinsL'aventure en imageFrancishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-56138620174464719452010-01-11T06:10:00.001-08:002010-01-11T06:17:57.853-08:00Bonne Année 2010<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA24maPgW94rOjUM1IlC2L4PbNEopqOIL-Ozh_kHlrTCTmviwxB6cqaGFfijnmwgM-l0SDk6kGlxc2A3yHNSj5D0vEd6yHyspgk_0HTYGa-2_RryqKBGiP-HpNKbFz-WLHVK9Yp6JKT6E/s1600-h/Voeux2010FW.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425485986674097314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 234px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA24maPgW94rOjUM1IlC2L4PbNEopqOIL-Ozh_kHlrTCTmviwxB6cqaGFfijnmwgM-l0SDk6kGlxc2A3yHNSj5D0vEd6yHyspgk_0HTYGa-2_RryqKBGiP-HpNKbFz-WLHVK9Yp6JKT6E/s320/Voeux2010FW.jpg" border="0" /></a><br /><div>L'année 2009 s'est bien terminée puisque j'ai été retenu comme dessinateur pour la suite de la série des Chevaliers du Ciel, les célèbres Tanguy et Laverdure. </div><div>J'interviendrai après qu'Yvan Fernandez ait fini l'album intitulé "Vol 501 ne répond plus". </div><div>Par respect et par admiration pour lui, je resterai volontairement silencieux jusqu'à la sortie de son album.</div><br /><div>2010 sera donc une année très dense ! </div><br /><div>En attendant, je laisse à mes nouveaux amis le soin de vous souhaiter une nouvelle année pleine de bonheur et de réussite.</div><br /><div>A bientôt</div><br /><div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-4907306527873206542008-12-05T02:02:00.000-08:002008-12-05T02:05:54.654-08:00Jaguar !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKv_dBrFVWLwIJdi1lhN5kH-JVnVhJqMCblf3NawR7oTlEsudwhgXBC_WI5-vd6JCFdNMwj4DXHHuraIIQ2tgE8bIV4HMJQ0XCgqyY4hnfKLbY09X1d-6vBlbby3MUR-pgQv9Nq_UK9KU/s1600-h/MissJaguarBleu1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276245031704214930" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 226px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKv_dBrFVWLwIJdi1lhN5kH-JVnVhJqMCblf3NawR7oTlEsudwhgXBC_WI5-vd6JCFdNMwj4DXHHuraIIQ2tgE8bIV4HMJQ0XCgqyY4hnfKLbY09X1d-6vBlbby3MUR-pgQv9Nq_UK9KU/s320/MissJaguarBleu1.jpg" border="0" /></a><br /><div>Voici un dessin réalisé pour une départ en retraite ... Après les avions, les personnels !</div><br /><div>Bon vol pour une nouvelle vie !</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-83821630042614090632008-11-20T02:22:00.000-08:002008-11-20T02:39:55.822-08:00La Station Spatiale a 10 ans !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2a8Bcp5Zo-39oKlmTWfS45YnkoFe4Q20D6rOuFWMRneNwsvx2KLkjmwjDjmhQDSRGTZjBWgPKTBEfyck9r8cDx-aN7jeCyLiJ2uHhYI7YqznOukSDWz0wlbe8pHquodPNf_wxdXERFGs/s1600-h/astro1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270686110089796066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 233px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2a8Bcp5Zo-39oKlmTWfS45YnkoFe4Q20D6rOuFWMRneNwsvx2KLkjmwjDjmhQDSRGTZjBWgPKTBEfyck9r8cDx-aN7jeCyLiJ2uHhYI7YqznOukSDWz0wlbe8pHquodPNf_wxdXERFGs/s320/astro1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div align="justify">Le 20 novembre 1998, une fusée russe Proton mettait en orbite le premier module de la station spatiale (baptisée ISS, International Space Station).</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">Lorsque j'étais instructeur ATV, j'avais réalisé ce dessin qui représentait les astronautes qui avaient participé à l'élaboration des cours ATV et au premier entrainement:</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">Au premier plan de g à d: JF.Clervoy, B.Wilmore, Ph.Perrin, S.Krikaliev</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">A l'arrière plan : R.Garan, E.Loe</div><p align="justify">Ils avaient eu la gentillesse de tous signer sur le dessin ! Merci à vous, mes amis !</p><div align="justify"><br /></div><div align="justify">Pour ceux que ça intéresse: le lien sur l'animation de l'assemblage:</div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><br /><a href="http://www.usatoday.com/tech/science/space/2008-11-19-issassembly_N.htm">http://www.usatoday.com/tech/science/space/2008-11-19-issassembly_N.htm</a></div><div align="justify"> </div><div align="justify">Bon anniversaire ISS ! </div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-76452888391788599982008-11-17T08:17:00.000-08:002008-11-17T08:30:53.294-08:00Concorde !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgit51AnhhAvWX_Bi8G2SJVqgdjGbAiL6l4XgzNTHMynkeDGTJvhWUTUVAlfVvAgOOA-s6jEfN_urOT8Y7rzt78Tzc7RoOCE4EklEgI1EHKLbYsizyYPyowMHFw6lnKrT9whg9C5xVf7_k/s1600-h/cockpitConcordeTlse.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269663009759274354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgit51AnhhAvWX_Bi8G2SJVqgdjGbAiL6l4XgzNTHMynkeDGTJvhWUTUVAlfVvAgOOA-s6jEfN_urOT8Y7rzt78Tzc7RoOCE4EklEgI1EHKLbYsizyYPyowMHFw6lnKrT9whg9C5xVf7_k/s200/cockpitConcordeTlse.JPG" border="0" /></a><br /><div align="justify">A l'occasion de la parution du livre d'Yves Marc, "Concorde" aux Editions Privat, à Toulouse, l'éditeur avait fait venir le dernier exemplaire en état de rouler. </div><div align="justify">Nous avons pu vister le poste de pilotage : Impressionnant ! </div><div align="justify">Et l'on ne peut qu'être admiratif devant la finesse des lignes de ce bel oiseau ! Surtout avec les commentaires de son pilote d'essai: André Turcat !</div><br /><div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-16433048876827170112008-11-03T05:51:00.000-08:002008-11-03T06:04:00.539-08:00Ciel en ruine<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQphIe2SGn9ZC_9NjYOXH22-KQAxy_Vlf8mX8hSPIuw7Win7aLLfmSj3Em3lKejuVFdcbP9tawsgMqmkg5UpgW5bVwl4qptnHZTNkQxi4Vn_fngp-NU1_PA9bdEaQ7CbmPfaURQagU7Hk/s1600-h/olivier1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264430872321332130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQphIe2SGn9ZC_9NjYOXH22-KQAxy_Vlf8mX8hSPIuw7Win7aLLfmSj3Em3lKejuVFdcbP9tawsgMqmkg5UpgW5bVwl4qptnHZTNkQxi4Vn_fngp-NU1_PA9bdEaQ7CbmPfaURQagU7Hk/s200/olivier1.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIT6Ljv1Bla7KecZUTMnP9AU2MaePgLeliAduJXrMn2XsL9szjdoVM0rxFuRr5ouAdc3DMnsAxGTOV06KhD5d78V8RQ7VuL2Uk4xAq4D1N-t_eYIRGIsaxbcsEaH9sFzx0GkCAlDc41UE/s1600-h/dedicace2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264430861048382290" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 148px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIT6Ljv1Bla7KecZUTMnP9AU2MaePgLeliAduJXrMn2XsL9szjdoVM0rxFuRr5ouAdc3DMnsAxGTOV06KhD5d78V8RQ7VuL2Uk4xAq4D1N-t_eYIRGIsaxbcsEaH9sFzx0GkCAlDc41UE/s200/dedicace2.bmp" border="0" /></a><br /><br /><div>J'ai eu le grand plaisir de dîner dernièrement avec Olivier Dauger (le dessinateur de "Ciel en ruine", Editions Paquet, avec son complice Ph. Pinard au scénario) . </div><div>Il a eu la gentillesse de m'offrir une belle dédicace, malgré (ou bien grâce à ...) un délicieux repas (restaurant: "Du plaisir à la toque", ici, à Toulouse, que je recommande au passage ! Ce n'est pas de la pub, c'est de l'information !)</div><br /><br /><div>Si vous ne connaissez pas encore l'album, courez vite acheter les 2 premiers tomes !</div><br /><br /><div>Merci Olivier pour ce bon moment et tous tes précieux conseils !</div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-72741347917963063622008-10-30T07:17:00.001-07:002008-10-30T07:21:53.967-07:00Jean-Michel Charlier<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrjpvO6VuHNZaHdk18bHnjoXPiLFjnUXoCbnpJ-cz2UeerveMr8eOp9HhER9G0xqa0KACsUpwtLSUvtSucc2FSlext6K5K25_N_gQo3DhIEKNZSsL_e-yyLlTIB8aatfu0K1djang1MpQ/s1600-h/JMC2.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5262951980190098434" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 183px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrjpvO6VuHNZaHdk18bHnjoXPiLFjnUXoCbnpJ-cz2UeerveMr8eOp9HhER9G0xqa0KACsUpwtLSUvtSucc2FSlext6K5K25_N_gQo3DhIEKNZSsL_e-yyLlTIB8aatfu0K1djang1MpQ/s200/JMC2.bmp" border="0" /></a><br /><div>Hommage à un scénariste génial !</div><br /><div>Il y a 84 ans, le 30 octobre, naissait Jean-Michel Charlier ...</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-14052798862983247422008-10-23T08:55:00.000-07:002008-10-23T09:19:43.174-07:00Rencontre avec la légende: CHUCK YEAGER !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiybLfv5jkH5Tc7UeJuXyV7cDx5CzN04NkGWlU7TMpAL_rJdIIViDlUs0kauWn3Fm6KFlaPzEk9bzaQsawMBB4kvwhkbwBmpecZickGNh-M4Ioa7fF7B-vK4edaPnbm2p4H7-C0wVRHIHs/s1600-h/Chuck23oct2.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260381758506785826" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiybLfv5jkH5Tc7UeJuXyV7cDx5CzN04NkGWlU7TMpAL_rJdIIViDlUs0kauWn3Fm6KFlaPzEk9bzaQsawMBB4kvwhkbwBmpecZickGNh-M4Ioa7fF7B-vK4edaPnbm2p4H7-C0wVRHIHs/s320/Chuck23oct2.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9fSrRSYdatnjy4W12QKhmRFqi4dyS4y_Z5sT9csbYycKRDOrKj4T8FOMPU7weDloQEr7mLnaJkq60nufDNtFLbeT2tE_7cVoUQuAe1c4NKCXAb1FLT38D_3EwRcIKWdbqhNPd4Ai14kw/s1600-h/Chuck23oct1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260381749595585010" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9fSrRSYdatnjy4W12QKhmRFqi4dyS4y_Z5sT9csbYycKRDOrKj4T8FOMPU7weDloQEr7mLnaJkq60nufDNtFLbeT2tE_7cVoUQuAe1c4NKCXAb1FLT38D_3EwRcIKWdbqhNPd4Ai14kw/s320/Chuck23oct1.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZYy6jS1QndUx5itOXw1o1Z74CdZYF_h06s7Fapn-aVWv8mEFjd_h0Q3kBB-mjYcgn_i2FhwdSzUKAnCVThka0FqhLH9IAtUzkBP5u6iWD3Tco-e-SkkN2sSPQqfozY8V1aEr10YTKsMI/s1600-h/Chuck3poses1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260381762647905298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 226px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZYy6jS1QndUx5itOXw1o1Z74CdZYF_h06s7Fapn-aVWv8mEFjd_h0Q3kBB-mjYcgn_i2FhwdSzUKAnCVThka0FqhLH9IAtUzkBP5u6iWD3Tco-e-SkkN2sSPQqfozY8V1aEr10YTKsMI/s320/Chuck3poses1.jpg" border="0" /></a> </div><div></div><div>J'ai eu la chance d'assister à une rencontre-débat avec une légende vivante: Chuck Yeager en personne ! </div><div></div><div></div><div>L'homme qui a passé le premier le mur du son ! Rappelez-vous l'Etofe des Héros ...</div><div></div><div></div><div></div><div>A 85 ans, il est toujours bon pied bon oeil: il est resté 2 heures debout à nous raconter sa vie, ses exploits, son attitude vis à vis du danger... sans note, lisant les questions sans lunettes et captivant son auditoire avec de bonnes blagues et des anecdotes.</div><div></div><div></div><div>A la question: "quel est votre avion préféré ?" il a répondu immédiatement et sans hésiter : le F-15E !</div><div><br /></div><div>A cette occasion, j'ai réalisé cette composition de lui hier soir rapidement. Je la lui ai offerte à la fin de sa conférence. Séquence Emotion !!</div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-24910219750875512092008-10-21T02:05:00.000-07:002008-10-21T02:57:28.349-07:00Le retour des pointus !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1FdQt3i8RuUbE57nZpE49Z2pWksTdYYkoPdjb9SvuwFTXlTfJr7U6pa4A2gmEz3Dk3eoPz-VCX472vCBdoj6Ag7QajBLsZTLOcGMQUhan4tMcYDFMX91O8jE3wM10zlEZToYXWgAwm-Q/s1600-h/Mig31_a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259543984630450322" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1FdQt3i8RuUbE57nZpE49Z2pWksTdYYkoPdjb9SvuwFTXlTfJr7U6pa4A2gmEz3Dk3eoPz-VCX472vCBdoj6Ag7QajBLsZTLOcGMQUhan4tMcYDFMX91O8jE3wM10zlEZToYXWgAwm-Q/s320/Mig31_a.jpg" border="0" /></a><br /><div>Aujourd'hui, nous retrouvons (avec plaisir) nos lampes à souder !</div><br /><div>Et quelle bête ! Le monstre des intercepteurs ex-soviétiques : le Mig31 !</div><br /><div>Chauffe Marcel...ovitch !!! Chauffe !!!</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-9802723703780956042008-10-20T05:42:00.000-07:002008-10-20T05:47:54.160-07:00Phénix !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi433gLwgEPf7HDmJH9R7ZQObm09F33LJcxIthdFe4q3ORmZf7dBTd585CkoKf8c_UC-WdHDUvFd9a221Sw95I1AdHIkZuVRIVlD6yAIJuX6q5oOAi3FDtS7fTNCg4ZETFhwNgqluvA5w/s1600-h/aqua+plage.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259216835854707186" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi433gLwgEPf7HDmJH9R7ZQObm09F33LJcxIthdFe4q3ORmZf7dBTd585CkoKf8c_UC-WdHDUvFd9a221Sw95I1AdHIkZuVRIVlD6yAIJuX6q5oOAi3FDtS7fTNCg4ZETFhwNgqluvA5w/s320/aqua+plage.jpg" border="0" /></a><br /><div>Bonjour! Bonjour !</div><br /><div>Après une longue absence (trop longue, due à trop de travail, des projets, des passages à vide.... la vie quoi !) , je reviens sur la toile !</div><br /><div>On se retrouve avec une aquarelle de plage, histoire de reprendre contact avec séreinité, appaisement !</div><br /><div>Merci pour votre patience !</div><br /><div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-30728848842221647812007-11-07T08:23:00.000-08:002007-11-07T08:40:08.531-08:00patrouille acrobatique (suite)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixmJc-mVNh9MBGlnL0QH_cPzRRlrwsFYEsGjPoktbAW2hjYbg3HvyAynqN9MtBoVPyRRhwgQtjCm3e0FMhcV48vWd-sKo7z-fuLaKJL5L9WBfJIKGfQcr4MpjWkRERlqwkrDLAd8A4FNo/s1600-h/page1encre_1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130139049109984322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixmJc-mVNh9MBGlnL0QH_cPzRRlrwsFYEsGjPoktbAW2hjYbg3HvyAynqN9MtBoVPyRRhwgQtjCm3e0FMhcV48vWd-sKo7z-fuLaKJL5L9WBfJIKGfQcr4MpjWkRERlqwkrDLAd8A4FNo/s320/page1encre_1.jpg" border="0" /></a><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130138778527044658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8LkxcEwkVrX49Aj2Z6smIU3IDaRFyIKH34inCWJ3w8baFnbHlVwCt-doQLVQyn68XA6D_uok1GOmLi8torqwZKoU9I0rcADTd-tGj8ZuY2ctVpKPaaLWVNTdiw8Rb1BBfFW7j18ad0Ec/s320/crayonbleuBreit2_convert1.jpg" border="0" /> Après les essais sur les personnages, j'avais écris un petit découpage sur 2 pages. Le but était de montrer à l'initiateur du projet ce à quoi pouvait ressembler le produit final. Il s'agissait de faire les planches en noir et blanc puisqu'un coloriste devait intervenir par la suite.<br /><br /><div><div><div align="justify">Voilà la première page encrée et la 2eme demi-planche crayonnée de la suivante. </div><br /><div align="justify">Ca s'est arrêté à ce stade, le porteur du projet ne souhaitant plus y donner suite ...</div><div align="justify">Bonne lecture</div></div></div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-45450121720381120802007-11-05T10:01:00.000-08:002007-11-05T10:04:52.662-08:00patrouille acrobatique (suite)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0D6LSLUsmE0v5qF3LGlCvQWpx4eUhnxfUOgWJprT-5Ke8lL2cNgr-ZWtG43N3zjadizYf2fern_XEjMNxm3fJdbyHGO1tyPRfgPCyHs_BkiewqMV3jpX0fqw6VETqIWpw8haPIDegEIQ/s1600-h/pilotes+casques_convert1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129418654245426162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0D6LSLUsmE0v5qF3LGlCvQWpx4eUhnxfUOgWJprT-5Ke8lL2cNgr-ZWtG43N3zjadizYf2fern_XEjMNxm3fJdbyHGO1tyPRfgPCyHs_BkiewqMV3jpX0fqw6VETqIWpw8haPIDegEIQ/s320/pilotes+casques_convert1.jpg" border="0" /></a><br /><div>Voilà ces messieurs à leurs bureaux ! ... et avec leur outil de travail !</div><br /><div align="justify">Les présentations sont faites , paré au décollage ?</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-32013081632078399832007-11-02T10:21:00.000-07:002007-11-02T10:27:28.295-07:00Patrouille Acro (suite)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirmmVYmzrCfwu5omy5kRPErquq7t2c8FrGS5EisUQTMjo7Q5G8FezoEePflf-vRF2xNPKHj9JAbrGx8ilmD9CG7NswMLonFGO6rxn5ZUHzjYDMI4zhHxuV6ZAADxwa-VsJysOEOB3nZR8/s1600-h/pilotes2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128295739340854242" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirmmVYmzrCfwu5omy5kRPErquq7t2c8FrGS5EisUQTMjo7Q5G8FezoEePflf-vRF2xNPKHj9JAbrGx8ilmD9CG7NswMLonFGO6rxn5ZUHzjYDMI4zhHxuV6ZAADxwa-VsJysOEOB3nZR8/s320/pilotes2.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuXB_QdjLGkgBZaierjcVrIEVuC3sAXXfs5sMJt_O6YkaWQSnEEWxBA_wgHvwfUJqXDggj0Bcuncy9WY3XkMncZa-MqnhZTi_MTnT5Sdo-j-qBOYBlXsn7Bc0MZNAVjudofpFNGwAr4UU/s1600-h/pilotes1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128295520297522130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuXB_QdjLGkgBZaierjcVrIEVuC3sAXXfs5sMJt_O6YkaWQSnEEWxBA_wgHvwfUJqXDggj0Bcuncy9WY3XkMncZa-MqnhZTi_MTnT5Sdo-j-qBOYBlXsn7Bc0MZNAVjudofpFNGwAr4UU/s320/pilotes1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div>Le défi de ce genre de BD qui représente des personnages existants, dans un style réaliste, c'est qu'il faut .... que les lecteurs les reconnaissent, et qu'ils se reconnaissent eux-mêmes !!!</div><br /><br /><div>Il faut réunir une documentation astronomique et bien se mettre les personnages "dans la main".</div><br /><br /><div align="justify">Voici quelques essais d'après photos .... </div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-14785104438519684242007-11-02T09:37:00.000-07:002007-11-02T09:42:58.658-07:00Projet de BD pour une patrouille acrobatique<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbmZOykz8DqMPQmXZm4NX57UNo3jnFWrpg93ulK8t9POYAR45KPNF1xF2YEiD2nUSTolGgORMDk0IIwpRgCDP0Qi7kXWvg8OiC_HiFsml7AEh30K1QjF0EPYRx3bje22-qVe_H1yJ__gI/s1600-h/groupfinal2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128284254598304706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbmZOykz8DqMPQmXZm4NX57UNo3jnFWrpg93ulK8t9POYAR45KPNF1xF2YEiD2nUSTolGgORMDk0IIwpRgCDP0Qi7kXWvg8OiC_HiFsml7AEh30K1QjF0EPYRx3bje22-qVe_H1yJ__gI/s320/groupfinal2.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Les années passèrent .... puis vint le temps d'un projet de BD racontant les aventures de pilotes d'une patrouille acrobatique .... Je vous laisse deviner laquelle !</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-83466162694976992602007-10-26T04:30:00.000-07:002007-10-26T04:39:09.650-07:00Première Planche (suite et fin)<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSXqb0tJax9GFwvYJgzKXYOKjWmziM1DvLw2tuErgPr59MR-phEsVg4mqOB8id5uLIFa6ObGNEBv4_2f4XBxd4zHbZOI9FUwBYFjPxYGyo0KraylqnEbSRdBJTSIwNiQmhzU2SgdrIAPo/s1600-h/quaidesbulles2_Page_1_converti.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125608378303746946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSXqb0tJax9GFwvYJgzKXYOKjWmziM1DvLw2tuErgPr59MR-phEsVg4mqOB8id5uLIFa6ObGNEBv4_2f4XBxd4zHbZOI9FUwBYFjPxYGyo0KraylqnEbSRdBJTSIwNiQmhzU2SgdrIAPo/s320/quaidesbulles2_Page_1_converti.jpg" border="0" /></a>Voilà la suite et la chute de l'histoire, toujours sur le thème de " l'atelier d'artiste".<br /><div align="justify">Pour la petite histoire, j'ai eu le 2eme prix ! </div><div align="justify">C'est un peu à la suite de ça que je me suis dit qu'il y avait peut-être quelque chose à faire dans le domaine ... </div><div align="justify">Mais ceci est une autre histoire !...</div><div align="justify">Bon festival à ceux qui peuvent aller à Saint-Malo pour Quai des bulles !</div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-69079143265259010142007-10-25T02:12:00.000-07:002007-10-25T02:25:08.129-07:00Première planche<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRNBaNnn1XWBUQ9a6-bMavGtxo28pqEODrGQjot3w3tn39XNEhAkFC0Zjn219YuitLOk39UJL0QFxQVLXbUWMKwh5hprtVn8iqnPf23C5J6c6XWLAY082gtYZMFFmKnWrb7ZXsPtT0qcY/s1600-h/quaidesbulles1_converti.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125202637038261090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRNBaNnn1XWBUQ9a6-bMavGtxo28pqEODrGQjot3w3tn39XNEhAkFC0Zjn219YuitLOk39UJL0QFxQVLXbUWMKwh5hprtVn8iqnPf23C5J6c6XWLAY082gtYZMFFmKnWrb7ZXsPtT0qcY/s320/quaidesbulles1_converti.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Le Festival de BD de Saint-Malo, Quai des bulles, qui se déroule ce week-end, tient une place spéciale dans mon coeur. C'est en effet le premier concours de BD auquel j'ai participé. </div><br /><div align="justify">En 2001, il fallait faire une planche couleur sur le thème : "L'atelier d'artiste". </div><br /><div align="justify">J'ai pris une semaine de vacance à l'époque pour m'y consacré entièrement. Pris dans la charette pour envoyer les planches avant le vendredi, cachet de la poste faisant foi suivant l'expression consacrée, ça m'a vraiment donné envie de faire ce métier-là, mais pouvoir en vivre, c'est autre chose !!!</div><br /><div align="justify">J'ai envoyé 2 demi-planches format Raisin, très grand donc ! Voici la première, le début de l'histoire ....</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-71759628030816733562007-10-15T09:16:00.000-07:002007-10-15T09:26:19.097-07:0014 Octobre 1947 : 60 ans pour le mur du son !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj26Xc3BIdcHsyNhHONmjRYPEvUwX8jdkHjbpgaogsGhqqzfdeXZQgfJiJvgTiQ0ubo0-A-qFUL9EhGk3YCfeLD_UPRh7c-DJUoD2wZPpAeTEDDQZe8wvbbZPKGTRsc4tb4FZ-HWKwQuqo/s1600-h/Drop1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121600503429507938" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj26Xc3BIdcHsyNhHONmjRYPEvUwX8jdkHjbpgaogsGhqqzfdeXZQgfJiJvgTiQ0ubo0-A-qFUL9EhGk3YCfeLD_UPRh7c-DJUoD2wZPpAeTEDDQZe8wvbbZPKGTRsc4tb4FZ-HWKwQuqo/s320/Drop1.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvVtB8jHvdy9s2lq9NF6uiwwdJUaoGm_MNi5KIOqdZ9ANmDB6JMq-M65uJWQoCgIebj3d7ROlriqZoIlJMavfIj7I_RCjfPYYK2rts6owrlJc6MQ7KkQf-WGjtQNHR3lAV56BSuql75ZE/s1600-h/Chuck1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121600378875456338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvVtB8jHvdy9s2lq9NF6uiwwdJUaoGm_MNi5KIOqdZ9ANmDB6JMq-M65uJWQoCgIebj3d7ROlriqZoIlJMavfIj7I_RCjfPYYK2rts6owrlJc6MQ7KkQf-WGjtQNHR3lAV56BSuql75ZE/s320/Chuck1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwsY64q3UJhCOkyfLTF0wBiEhGYc49loM_XtQ4qySz9xF5RhWWbMaew1Dj6zlVlhBGRDD6S2uBQghxxw4qy0FOIYn4rbdPXZYrsjXHJ_whg9spUhRg0JIoyoQzRPYtBSCm36FCK8SkWQg/s1600-h/Glennis1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121600262911339330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwsY64q3UJhCOkyfLTF0wBiEhGYc49loM_XtQ4qySz9xF5RhWWbMaew1Dj6zlVlhBGRDD6S2uBQghxxw4qy0FOIYn4rbdPXZYrsjXHJ_whg9spUhRg0JIoyoQzRPYtBSCm36FCK8SkWQg/s320/Glennis1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKQgHiKP1NM0yv7EbDILHcc55v5Qe0XVFhnEyv3aE-erByqlJKOXKEscMc-YUUh02jxi9g5fG7Ylk6EdXRlXSH1oldjrJj2cdpnrUkYPBiJs31Kq4qCq9upCh-BWY0qU_TffmfSeYErtQ/s1600-h/Drop1.jpg"></a><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><div align="justify">Chuck Yeager passait, dans le plus grand secret, le mur du son à bord du Bell X1, baptisé "Glamorous Glennis". En hommage voici quelques dessins .... Souvenirs, souvenirs !</div><br /><br /><br /><div align="justify"></div></div></div></div></div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-24270646336829715952007-10-10T04:22:00.000-07:002007-10-10T05:18:41.992-07:0050 ans de spatial (suite et fin)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF15sZKU5jkAETUWSOGbPSFfzbqkD-h14-EEb_uRLI_vou0-o5HLIIBk4std6P3vU5yl3ss9XfcPgvWBP-REOR2QlAtBimH9ZAgd1UwirnP-Ec21g3noouNINIvMowC3CN_6C9xRRNbPE/s1600-h/pegasecoul2a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119681292998322898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF15sZKU5jkAETUWSOGbPSFfzbqkD-h14-EEb_uRLI_vou0-o5HLIIBk4std6P3vU5yl3ss9XfcPgvWBP-REOR2QlAtBimH9ZAgd1UwirnP-Ec21g3noouNINIvMowC3CN_6C9xRRNbPE/s320/pegasecoul2a.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbqKJtVzMwSBHBMqicFEyqaJCZtz_koGfEaSpOaVsZjB8Ec5MMvQpUuEkbip4_zfEUaxfZTfvOjb0zvTc30p7vI1pY2UMKRZWn1A9lvHD9XcaE8alVsrXiQ1eHLgpnfPLM7ykq5TN_x6E/s1600-h/PEGASE2NB.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119677015210896050" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbqKJtVzMwSBHBMqicFEyqaJCZtz_koGfEaSpOaVsZjB8Ec5MMvQpUuEkbip4_zfEUaxfZTfvOjb0zvTc30p7vI1pY2UMKRZWn1A9lvHD9XcaE8alVsrXiQ1eHLgpnfPLM7ykq5TN_x6E/s320/PEGASE2NB.jpg" border="0" /></a>Voilà la demi-planche inférieure en couleurs directes.... et la chute de l'histoire !<br /></div><br /><div align="justify">Vous trouverez également à droite, la planche assemblée et encreé (plume et pinceaux, encre de chine)</div><br /><div align="justify"><div align="justify">Pour l'anecdote, j'ai recommencé la fin pour la lier au concours d'Illzach (ou se déroulait le festival BDCiné) et terminer par une pirouette scénaristique ... J'ai eu le troisième prix, ce qui m'a surtout permis de rencontrer des dessinateurs comme Achdé (Luky Luke), A. Weinberg (Dan Cooper), Hermann, D. Barjam (Universal War One) </div><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /></div><br /><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /></div><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-25155802914328825962007-10-05T00:59:00.000-07:002007-10-05T01:11:17.707-07:0050 ans d'espace !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhet7tEeDt8wYQxgYjqx3npOPlZpAGj32p8YzqW0evRMMOKbrU2J2Dee7G219eAHQsJSoyCdXb-zuZFh7sYRg86E3adZPOG47J_87dx6S6PDGAk3wjA1F4rclPA4SqKJyGEnLc1bMh1oJ0/s1600-h/pegasecoul1_a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117761571466029650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhet7tEeDt8wYQxgYjqx3npOPlZpAGj32p8YzqW0evRMMOKbrU2J2Dee7G219eAHQsJSoyCdXb-zuZFh7sYRg86E3adZPOG47J_87dx6S6PDGAk3wjA1F4rclPA4SqKJyGEnLc1bMh1oJ0/s320/pegasecoul1_a.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Cette semaine, nous fêtons les 50 ans de la conquête spatiale ! Les soviétiques lancaient Spoutnik en 1957. Pour fêter celà, je vous livre une planche que j'avais réalisée pour le concours BDCiné en 2004 sur le thème des merveilleux fous volants. </div><div align="justify">L'alliance de l'aéronautique et de l' espace est en train de se réaliser avec les projets de vols sub-orbitaux dans le cadre du tourisme spatial. 50 ans après, l'accès à l'espace s'ouvre enfin au plus grand nombre !</div><div align="justify">Voilà donc la demi-planche supérieure, en couleurs directes à l'aquarelle. La suite bientôt ...</div><br /><div align="justify">Bon vol !</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-63792071219810701762007-10-04T00:47:00.000-07:002007-10-04T00:56:16.957-07:00Caricatures<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDnSStT7EZIArOkWHBHxNwJLWahxrtpWQjxb-mmQrsA9uiJCSMn14gYnH0x_vUzRJ66I4IPVU-7EjNSXJAyThjUO8XNJ_5aIX2eKTlQZzFQvwo5yoj6EBgeHpuweHWBPNFNSzvrzVyXZA/s1600-h/yak36a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117386960123505202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDnSStT7EZIArOkWHBHxNwJLWahxrtpWQjxb-mmQrsA9uiJCSMn14gYnH0x_vUzRJ66I4IPVU-7EjNSXJAyThjUO8XNJ_5aIX2eKTlQZzFQvwo5yoj6EBgeHpuweHWBPNFNSzvrzVyXZA/s320/yak36a.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Et du côté des soviétiques ? Voilà le YAK 36, premier effort significatif, qui effectua son premier vol en 1963. Il est équipé de cloisons déployables anti-réinjestion des gas chauds. Ceux-ci, aspirés à nouveau par le moteur, engendraient des problèmes de stabilité et de perte de poussée. Il fallu attendre 1966 pour que l'appareil effectue une transition complète (décollage vertical, vol horizontal, atterrissage vertical). Le concept fut abandonné au profit du Yak 38 qui lui devint opérationnel. </div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-14921996407488458072007-10-03T02:55:00.000-07:002007-10-03T03:02:15.565-07:00Caricatures<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyL2KoNb8QZ9AJbatNVm3uhf7ETYAzk_wDNE0BVcPLFi2Wp_P3H5FoJXsYV_LGpDnlGR6K5s-9bcUT9UvhyhtlYf3VXkhDBoB-dzX_N5SAoJmJ_R0ooJcbBO_bpg0RxsGH31ncVHcxegY/s1600-h/XVF1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117048473750907410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyL2KoNb8QZ9AJbatNVm3uhf7ETYAzk_wDNE0BVcPLFi2Wp_P3H5FoJXsYV_LGpDnlGR6K5s-9bcUT9UvhyhtlYf3VXkhDBoB-dzX_N5SAoJmJ_R0ooJcbBO_bpg0RxsGH31ncVHcxegY/s320/XVF1.jpg" border="0" /></a><br /><div>Retour aux prototypes à décollage vertical : le lockheed XFV-1 . Une turbine entrainait une hélice contra-rotative. Cet engin, concurrent du célébre Convair "Pogo", ne put jamais décoller verticalement faute d'un moteur assez puissant. Il réalisa cependant quelques vols en 1953 équipé d'un chassis pour décoller horizontalement ... Encore un des projets fous de la fameuse équipe "Skunk Works" sous l'emblème du putois !</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-2303014712663801192007-10-02T02:15:00.000-07:002007-10-02T02:29:44.119-07:00Caricatures<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgndjB4wgTEEl3LLc_ST_vED0Q5-M16JvTquu1U1m12nzgSqMVuvyUjoiTVM48uNYe-dp_5xdX7dWeuv0vermyXOCT8oD2oTaxOuGDAn2A-KWusSmHfrn0aYjDhetBf-fqxYax7quCzE5U/s1600-h/golfin2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5116668218821356018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgndjB4wgTEEl3LLc_ST_vED0Q5-M16JvTquu1U1m12nzgSqMVuvyUjoiTVM48uNYe-dp_5xdX7dWeuv0vermyXOCT8oD2oTaxOuGDAn2A-KWusSmHfrn0aYjDhetBf-fqxYax7quCzE5U/s320/golfin2.jpg" border="0" /></a><br />Nous quittons un instant aujourd'hui les prototypes à décollage verticaux, pour découvrir un drôle d'engin : le McDonnell XF-85 Goblin : un avion "parasite"! Il était prévu pour escorter les énormes bombardiers stratégiques Convair B36 et se logeait ... dans la soute ! Dépourvu de train d'atterrissage et d'une envergure réduite, il s'y accrochait par un crochet escamotable ! Deux protos furent construits et des essais en vol conduits en 1948, mais les turbulences au moment du contact rendirent la manoeuvre plus que délicate et le concept fut abandonné ... </div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-38297509713308514762007-09-25T00:32:00.000-07:002007-09-25T00:44:25.866-07:00Caricatures<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWsSr8oW7cn7qtIOts0J9NhKOivJwSYvfsPBAma945cZO8ioFak6RsCeIPhebgByzmggLUMy6D0mTIYrYHoTCJiV51UbdjkubyM3fFdWJ4x1fWugPF_iI3KGzzIHq3LRWJytnkfYHH8lM/s1600-h/ShortCS1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5114044350285785554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWsSr8oW7cn7qtIOts0J9NhKOivJwSYvfsPBAma945cZO8ioFak6RsCeIPhebgByzmggLUMy6D0mTIYrYHoTCJiV51UbdjkubyM3fFdWJ4x1fWugPF_iI3KGzzIHq3LRWJytnkfYHH8lM/s320/ShortCS1.jpg" border="0" /></a><br /><div align="justify">Aujourd'hui, un prototype , britannique cette fois, d'engin à décollage vertical. Les moteurs dédiés à la sustantation étaient regroupés près du centre de gravité dans le fuselage. Le moteur destiné lui au vol horizontal, était situé à l'arrière et disposait une entrée d'air très gracieuse sur le dos de l'appareil ! Engin destiné à étudier le concept, pas à devenir opérationnel....</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-15872500262265049952007-09-21T01:46:00.000-07:002007-09-21T01:50:32.296-07:00Caricature<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr0fXxYwpgbHpL0IAkrxfhyBPr5IqAVGdDm3HVlEq6Hbji2y2N1JCfEF-lmWFhJljKe6NgbD5zDiYYviB65oumBAIjT5D_4zdEuz_EkgKDj2aZS6YojW_1zmWN0kV7r24-5N5YTh2Jfk0/s1600-h/BellX14a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112576953234270626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr0fXxYwpgbHpL0IAkrxfhyBPr5IqAVGdDm3HVlEq6Hbji2y2N1JCfEF-lmWFhJljKe6NgbD5zDiYYviB65oumBAIjT5D_4zdEuz_EkgKDj2aZS6YojW_1zmWN0kV7r24-5N5YTh2Jfk0/s320/BellX14a.jpg" border="0" /></a><br /><div>Voilà pour aujourd'hui le Bell X-14B, un des protos les plus laids que je connaisse : 2 réacteurs montés dans le nez qui soufflaient sous l'avion pour le décollage et l'atterrissage vertical ! La formule ne fit pas école ...</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-11682839023633434782007-09-20T00:30:00.000-07:002007-09-20T00:45:44.316-07:00Caricatures Coléoptère<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPYA6Fsi7O248AUX5dhz0fvl6SSFgg-XrrccbYUkEgnsfPnWlSXCqo8J4j2X7JvmJsJy7Rg2sBcRqC1PzOJt5s9_jwugzUlA0UU2cZWx3asjqMK0Am9z9XkD0jdtCYb53eQvLSpi9UdfE/s1600-h/Coléo1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112189120707557074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPYA6Fsi7O248AUX5dhz0fvl6SSFgg-XrrccbYUkEgnsfPnWlSXCqo8J4j2X7JvmJsJy7Rg2sBcRqC1PzOJt5s9_jwugzUlA0UU2cZWx3asjqMK0Am9z9XkD0jdtCYb53eQvLSpi9UdfE/s320/Col%C3%A9o1.jpg" border="0" /></a><br /><div><br /><div><br /></div><div align="justify">Aujourd'hui , un prototype français à décollage vertical et à aile annulaire : le SNECMA 450 "Coléoptère". L'aile est "enroulée" autour du fuselage central qui abrite le système de propulsion. Le décollage se fait à la verticale, une fois la vitesse acquise, transition en vol horizontal. L'atterrissge est plus spectaculaire puisque l'engin se pose en marche arrière ! Un plaisir pour le dessin, un peu moins pour le pilote qui du s'éjecter lors du dernier vol d'essai ...</div></div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6587074930648566308.post-67946481103867731892007-09-19T00:57:00.000-07:002007-09-19T01:05:58.911-07:00Caricatures<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR9mEhx3-qTwZC8Pivba5YvxVqRZ3xVRpZwwU1u5ASwne3Va1RKSIfQ8hb2nwMva9MpCpUG-Oo4qpyniFoY_e4dBhmykCjS3VywEdYPO3DPyfI_1cuINCaQDFjSQu6ioygWoWEtiNLdkI/s1600-h/Nord500.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5111822485119301282" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR9mEhx3-qTwZC8Pivba5YvxVqRZ3xVRpZwwU1u5ASwne3Va1RKSIfQ8hb2nwMva9MpCpUG-Oo4qpyniFoY_e4dBhmykCjS3VywEdYPO3DPyfI_1cuINCaQDFjSQu6ioygWoWEtiNLdkI/s320/Nord500.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div align="justify">Voici un appareil aussi bizard qu'étrange : un prototype d'avion à décollage vertical. Ce Nord 500, conçu et testé par les bureaux d'études de Nord Aviation, faisait partie de la catégorie des "Tilt-rotor", caractérisés par le basculement des blocs moteurs et d'une partie de la voilure. On le croirait tout droit sorti du chateau de Champignac, mais pourtant il a bel et bien existé ... sans dépasser toutefois le stade du prototype !</div>Francishttp://www.blogger.com/profile/09418234664276697727noreply@blogger.com0